Most na Wiśle
Nazwa niemiecka: Kniebau
Most drogowy przez Wisłę na trasie tzw. "berlinki" - nie zrealizowanej autostrady Berlin- Królewiec. Most ma długość 983 m i szerokość 18,6 m. Składa się z dziewięciu przęseł o konstrukcji blachownicowej, z czego 3 zawieszone są nad rzeką.
Most miał być częścią eksterytorialnej autostrady przechodzącej przez teren polskiego "korytarza" postulowanego przez hitlerowców w 1939 roku. Mimo odrzucenia postulatów przez Polskę przed wojną wykonano dokumentację i zbudowano sekcje mostu w stoczni gdańskiej.
Budowę zaczęto jeszcze we wrześniu 1939 roku, a zakończono po 1,5 roku.
Most przystosowany do obrony przez wybudowanie w obydwu przyczółkach schronów o odporności A (grubość ścian i stropów 3,5 m, niekiedy przekroczonej dwukrotnie).
Czerwone liczby przy schronach dodano dla orientacji, nie odzwierciedlają żadnej oryginalnej numeracji.
|
![[Most]](images/knyb154.gif) |
|
|
![[Most]](images/knyb156.gif) |
|
|
Projekt mostu |
|
|
![[Most]](images/knyb155.gif) |
|
|
Wizja mostu |
|
|
![[Widok mostu]](images/knyb020.jpg) |
|
|
![[Widok mostu]](images/knyb021.jpg) |
|
|
Widok mostu z prawobrzeżnym przyczółkiem z Gorzędzieja w 1999 roku |
|
|
![[Most]](images/knyb017.jpg) |
![[Most]](images/knyb016.jpg) |
|
|
Widok mostu z lewego i prawego brzegu Wisły w 1997 roku |
|
Literatura:
- Dudek M. Fortyfikacje mostu drogowego przez Wisłę w Knybawie koło Tczewa [w:] Fortyfikacja T. III, Fortyfikacje polskie, niemieckie i radzieckie związane z II wojną światową Warszawa- Kraków 1995
Aktualizacja: 12.01.2014
Autor: hege22
|