Knybawa


Most na Wiśle



Nazwa niemiecka: Kniebau

[Przepust] [Doppelgruppenunterstand] [Doppelgruppenunterstand] [Prawobrzeżny przyczółek] [Lewobrzeżny przyczółek]
[Most w Knybawie]
Knybawa - okolice mostu


Most drogowy przez Wisłę na trasie tzw. "berlinki" - nie zrealizowanej autostrady Berlin- Królewiec. Most ma długość 983 m i szerokość 18,6 m. Składa się z dziewięciu przęseł o konstrukcji blachownicowej, z czego 3 zawieszone są nad rzeką.
Most miał być częścią eksterytorialnej autostrady przechodzącej przez teren polskiego "korytarza" postulowanego przez hitlerowców w 1939 roku. Mimo odrzucenia postulatów przez Polskę przed wojną wykonano dokumentację i zbudowano sekcje mostu w stoczni gdańskiej. Budowę zaczęto jeszcze we wrześniu 1939 roku, a zakończono po 1,5 roku.
Most przystosowany do obrony przez wybudowanie w obydwu przyczółkach schronów o odporności A (grubość ścian i stropów 3,5 m, niekiedy przekroczonej dwukrotnie).
Czerwone liczby przy schronach dodano dla orientacji, nie odzwierciedlają żadnej oryginalnej numeracji.


[Most]
[Most]
Projekt mostu

[Most]
Wizja mostu

[Widok mostu]
[Widok mostu]
Widok mostu z prawobrzeżnym przyczółkiem z Gorzędzieja w 1999 roku

[Most] [Most]
Widok mostu z lewego i prawego brzegu Wisły w 1997 roku

[Most] [Most]
[Most] [Most]
Widok mostu z lewego brzegu

[Most] [Most]
[Most] [Most]
Widok mostu z prawego brzegu
Literatura:
  • Dudek M. Fortyfikacje mostu drogowego przez Wisłę w Knybawie koło Tczewa [w:] Fortyfikacja T. III, Fortyfikacje polskie, niemieckie i radzieckie związane z II wojną światową Warszawa- Kraków 1995

Aktualizacja: 12.01.2014

Autor: hege22

 |   Do góry  |   Spis treści  |   Lewobrzeżny przyczółek  |   Prawobrzeżny przyczółek  |
 |   Płyty 78P9 cz.1  |   Płyty 78P9 cz.2  |   Drzwi  |   Płyty 48P8  |   Armatura  |   Schrony bierne + przepust  |